суббота, 29 декабря 2012 г.
Carpet of Flayed Man
Камрад daokedao.ru пишет:
Date: ca. 19th century
Culture: China for Tibet
Medium: Wool, cotton, and dye
Dimensions: Overall: 73 5/8 x 49 3/4 in. (187 x 126.4 cm)
Classification: Textiles
This flayed male (Tibetan: g.yang gzhi) appears to be bound at and suspended by the wrists. He is bearded and fanged and his skin is stripped, as if he were being identified with an animal, thus bridging the human and bestial worlds. His feet and hands intercept the decorative border of freshly severed heads, grinning macabrely. Such a fearsome carpet could have served as an appropriate site for making tantric offerings to the wrathful protector deities within the gonkhang, the chapel dedicated to their worship within a Tibetan monastery.
В Китае зарождается новая субкультура
Камрад daokedao.ru пишет:
В Поднебесной зарождается новая субкультура. В моде у современной китайской элиты – покупать велосипеды, которые стоят больше, чем среднестатистический горожанин в Пекине может заработать за три года.
Сегодня Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире, а, возможно, что очень скоро станет и крупнейшим велосипедным. Прогнозы показывают, что продажи велосипедов в ближайшие несколько лет будут расти на 10-15 процентов в год, так как они постепенно превращаются в статусный символ для богатых руководителей.
Йу Уикан, креативный директор крупной рекламной компании в китайской столице, каждый день ездит на работу на своем любимом велосипеде. Незатейливый транспорт обошелся ему в 100 000 юаней (примерно $16 000), так как был собран вручную Алексом Мултоном – когда-то ведущим инженером автомобильной компании Mini, а ныне независимым дизайнером.
«Мой велосипед, скорее всего, существует в Пекине всего в одном экземпляре. Он как «Ролс-Ройс», только двухколесный. Выполнен в настоящем классическом стиле, и собирался вручную до последнего винтика», – с гордостью говорит 40-летний Йу.
Его личная коллекция велосипедов на данный момент насчитывает 35 штук. Недавно он заказал еще 4, которые также будут ручной сборки. Йу и его жена имеют две машины, но оба говорят, что не хотят водить.
Оффшор Гонконг: все плюсы и минусы
Комрад daokedao.ru пишет:
С 1842 по 1997 года, то есть 155 лет, оффшор Гонконг являлся колонией Великобритании. Лишь в 1997 года КНР смогла вернуть себе данную территорию, но, согласно Основному закону и Декларации между Великобританией и Китаем, эта юрисдикция остается автономной до 2047 года. До этого времени административный район Китая сохраняет за собой контроль над полицейскими силами, законодательством, валютной системой, пошлинами, иммиграционной политикой и представительством в международных мероприятиях и организациях. Действующая на сегодняшний день политика «Одно государство – две системы» указывает на независимость китайской и гонконгской финансовых систем, различие валют и законодательства. Национальная валюта – гонконгский доллар. Ее стоимость зависит от американского доллара, начиная с 1983 года. За 1 доллар США дают 7,75-7,85 гонконгских долларов. Официальные языки – китайский и английский.
Оффшор Гонконг имеет одну из наиболее чистых экономических систем капиталистического строя в мире. Экономика юрисдикции базируется на свободном рынке, невмешательстве государства в экономику и низком налогообложении. Главным законодательным актом является «Закон о внутренних доходах» (английское название — Inland Revenue Ordinance). В нем предусмотрены следующие налоги:
Налог на прибыль – 16,5%.
Налог на недвижимость – 15%.
Налог на заработную плату – от 2% до 17%.
Оффшор Гонконг в классическом понимании не является оффшорной юрисдикцией. Это свободный порт с низкими налогами. Если компания в Гонконге ведет свою деятельность за пределами административного района, она получает освобождение от налогов на доход согласно территориальному принципу налогообложения. Освобождение предоставляется только после оценки бизнеса налоговым органом. Сейчас оффшор в Гонконге является прекрасным инструментом налогового планирования при ведении торговой деятельности.
пятница, 28 декабря 2012 г.
Серта — буддийский институт Ларунг Гар
В Восточном Тибете в небольшом и труднодоступном уезде Серта (тиб.: གསེར་རྟ་ gser rta, кит.: 色达 seda) располагается самый большой в мире институт тибетского буддизма Ларунг Гар (тиб.: བླ་རུང་སྒར་ bla rung sgar), который также известен как "Буддийский институт пяти наук" (кит.: 五明佛学院 wu ming fo xue yuan). В настоящее время здесь проходят обучение тибетскому буддизму несколько тысяч монахов. В Ларунг Гар довольно редко заезжают туристы, так как дорога достаточно трудная и долгая, да и сам монастырь нередко бывает закрыт для иностранцев. Мне посчастливилось попасть в эту "Чистую Землю" в одном из моих путешествий по Восточному Тибету.
Серта располагается в префектуре Гардзи (དཀར་མཛེས་ཁུལ་ dkar mdzes khul) китайской провинции Сычуань. Несмотря на то, что большая часть префектуры Гардзи относится к тибетской провинции Кхам, Серта по-прежнему считается территорией провинции Амдо. На протяжении многих веков уезд Серта входил в состав амдосской префектуры Голок. Здесь и по сей день говорят на амдо диалекте тибетского языка.
четверг, 27 декабря 2012 г.
Китай запустил самую длинную в мире скоростную железную дорогу
 |
| Фото с сайта tsn.ua |
В среду в Китае запустили в эксплуатацию самая длинная в мире высокоскоростная железная дорога, сообщает FBC.
Запуск скоростной линии Пекин-Гуанчжоу был приурочен к очередной годовщине со дня рождения китайского лидера Мао Цзедуна, появившегося на свет 26 декабря 1893 года.
Протяженность железной дороги, связывающей Пекин с городом Гуанчжоу на юге страны, составляет 2298 километров.
Поезд, двигающийся со средней скоростью в 300 километров в час, преодолевает это расстояние примерно за восемь часов, совершая 35 остановок. До запуска скоростного поезда прямая поездка из Пекина в Гуанчжоу занимала около 22 часов.
Развитие сети высокоскоростных железных дорог считается одним из самых главных инфраструктурных проектов китайского правительства. Планируется, что к 2020 году в стране должно быть построено 16 тысяч километров высокоскоростных магистралей.
Китайцев лишат анонимности в Сети
Не успел крупнейший в Китае сервис микроблогов Sina Weibo (или просто Weibo) объявить о требовании регистрации пользователей с настоящими именами, как Постоянный комитет Всекитайского собрания народных представителей (высший законодательный орган КНР) сообщил о рассмотрении нового законопроекта.
Этот законопроект распространяет практику регистрации настоящих имен пользователей на всех пользователей Интернета вообще. В новом законопроекте предусмотрена особая политика по учету личных данных, согласно которой каждый пользователь при подключении к Интернету должен удостоверить свою личность перед своим интернет-провайдером. Примечательно, что проверка личности пользователя должна стать обязательной как при фиксированном доступе (из дома по кабельному каналу), так и при мобильном доступе (через сотовые сети или через Wi-Fi).
С новым законопроектом китайские власти ставят перед собой крайне непростую задачу – как с технической, так и с политической точки зрения. Если взять сервис Weibo, который начал регистрацию пользователей под реальными именами еще до законодательной инициативы, аудитория его подписчиков насчитывает более 400 млн пользователей. Вести базу паспортных данных по такому огромному числу пользователей будет очень непросто. Тем не менее, происходящие события указывают на то, что регистрация паспортных данных все же станет обязательной для всех пользователей Интернета на территории КНР. Кстати, проект закона уже включает в себя целый ряд мер по борьбе со злоупотреблениями. Например, по новому закону нельзя будет отправлять любую информацию коммерческого характера на личную электронную почту или телефонный номер граждан без их явного согласия. Кроме того, в законопроекте содержатся положения, призывающие всех граждан сообщать властям о любой нелегальной активности.
В Китае задержана банда, грабившая геев
В понедельник полиция Пекина арестовала семь человек из банды, совершавшей разбойные нападения на геев. Один предполагаемый член банды все еще на свободе.
Участники банды устанавливали контакт с жертвами в Интернете и назначали им встречи. Затем жертву запугивали, избивали и обворовывали.
По данным прокуратуры, банда совершила свое первое преступление 6 июля 2012 года. Член банды по фамилии Чжу заманил жертву в отель в районе Чаоян. Чжу сказал жертве, чтобы тот принял ванну, затем два члена банды вошли в ванную комнату и избили потерпевшего. Они украли его iPhone стоимостью 2 700 юаней и заставили жертву сообщить свой домашний адрес. В доме жертвы преступники украли ноутбук стоимостью 4 500 юаней. Кроме того, они забрали у потерпевшего банковскую карту и заставили его сообщить пароль, а затем сняли с карты 9 900 юаней.
Кроме этого, банда ограбила еще три жертвы. Полицейские задержали участников банды при попытке совершения пятого грабежа. По словам прокуроров, банда украла ценностей и денежных средств на общую сумму 50 000 юаней.
Некоторые жертвы не решались сообщить о грабеже в полицию, так как не хотели, чтобы общественность узнала об их нетрадиционной ориентации. Кроме того, среди жертв были геи, предоставляющие секс-услуги, а также пользователи таких услуг. И те, и другие нарушают закон, поэтому также не стали сообщать в полицию о грабеже.
Подобные случаи были зарегистрированы по всей стране. В октябре в провинции Сычуань четыре человека шантажировали гея. В августе в провинции Шаньдун гей написал заявление в полицию о том, что мужчина, которого он привел к себе домой, изнасиловал его и вымогал деньги.
Знаменитый лайнер «Queen Elizabeth 2» продан на металлолом китайцам
Знаменитый лайнер «Queen Elizabeth 2», бывший флагман компании Cunard продан китайцам на металлолом. Знаменитая королева продана всего за 20 млн. фунтов стерлингов, что составляет около 30 миллионов долларов. Об этом 24 декабря 2012 года сообщил TRAVEL WEEKLY.
Попытка вернуть лайнер в Великобританию в качестве пятизвездочного плавучего отеля, который должен был быть пришвартован напротив стадиона O2 Arena, потерпела неудачу. Проект предусматривал занятость 2000 человек в Великобритании. Британские инвесторы собирались вложить в проект 20 млн. фунтов на покупку судна и 60 миллионов на реконструкцию, но китайская сторона заключили сделку раньше.
В настоящее время корабль находится на стоянке в Дубае, куда был продан за 64 миллиона фунтов в 2008 году.
Обслуживавший лайнер четыре года экипаж из 40 человек был заменен на 20 китайский моряков. Первоначально лайнер будет поставлен в сухой док, прежде чем отправится своим ходом или на буксире в Китай.
вторник, 25 декабря 2012 г.
В Шанхае вводится 72-часовое безвизовое пребывание для граждан 45 стран
Вслед за Пекином, после утверждения Государственным Советом КНР, начиная с 1 января 2013 года, в Шанхайском порту также будет вводиться 72-часовое безвизовое пребывание для граждан 45 стран. В установленное время в шанхайских аэропортах Пудун и Хунцяо также начнут работу контрольно-пропускные пункты по оформлению 72-часового безвизового транзита, обеспечивая услуги таможенного оформления для этой категории пассажиров.
По имеющейся информации, «безвизовый транзит» означает, в соответствии с положениями и законами об иностранцах, направляющихся в третьи страны, им нет необходимости подавать заявление на получение визы, вместо этого они могут немедленно попасть на территорию транзитного государства, кроме того, временно находиться на его территории.
Ранее Министерство общественной безопасности уже утвердило проект, в соответствии с которым, с 15 марта 2012 года международный аэропорт Пудун на территории континентального Китай впервые осуществил оформление 24-часового безвизового пребывания иностранных туристов в стране, что значительно улучшило эффективность транзитных международных рейсов аэропорта Пудун.
В Шанхае 72-часовой безвизовый транзит будет введен для граждан 45 стран: Австрия, Бельгия, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Голландия, Польша, Португалия, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Россия, Великобритания, Ирландия, Кипр, Болгария, Румыния, Украина, США, Канада, Бразилия, Мексика, Аргентина, Чили, Австралия, Новая Зеландия, Республика Корея, Япония, Сингапур, Бруней, ОАЭ, Катар.
вторник, 11 декабря 2012 г.
В Китае собираются построить самое высокое здание в мире за 90 дней
В следующем месяце Broad Sustainable Building, китайская строительная фирма, дочка Broad Group, начнёт возведение 200-этажной «Небесной башни» в городе Чанша (КНР).
Хотя работы по заливке фундамента (которые начнутся в конце ноября) и набор им прочности затянутся до конца нынешнего декабря, после этого Broad Sustainable Building намерена строить по пять этажей ежедневно — используя предварительно собранные на заводе модули. Сразу предупредим возможное неверие: компания уже работала с такими модулями, и 30-этажный дом был построен за 15 дней. Но в этот раз темпы, конечно, будут повыше.
 |
| Пока самое высокое здание, построенное BSB, всего-то о тридцати этажах (внизу), но душа стремится к высокому… (Здесь и ниже иллюстрации BSB.) |
В Пекине мужчина, выдававший себя за буддийского ученика, выманил более 2 млн юаней
В Пекине мужчина, выдававший себя за буддийского ученика, обманным путем получил у женщины имущество на сумму более 2 млн юаней /1 долл США — 6,3 юаня/, сообщила сегодня пекинская полиция.
К настоящему времени преступник задержан, взыскано имущество на сумму более 2,4 млн юаней, а также золотые и серебряные ювелирные изделия на сумму в несколько сотен тысяч юаней.
10 октября этого года обманутая женщина по фамилии Тан обратилась в местную полицию, сообщив, что мужчина по фамилии Ли, выдававший себя за ученика святого «Цзинкун», предупредил ее о наступлении бедствий у ее семьи. Затем под предлогом устранения этих бедствий мужчина продал имущество женщины и присвоил деньги.
По итогам расследования полиция уточнила личность и домашний адрес подозреваемого. Перед лицом большого количества доказательств преступник признал факт мошенничества.
Полиция напоминает жителям Пекина о необходимости повышенной бдительности в отношении мошенников, которые под ширмой религиозной деятельности выманивают деньги.
четверг, 29 ноября 2012 г.
Охотник за мёдом диких пчёл (10 фото)
 |
| Мани Лал позирует французскому фотографу после удачной охоты за мёдом, Непал, 1987 год. (Eric Valli) |
Может и не о Китае, но о соседях Непальцах. Очень красивые фотографии под катом.
В 1987 году французский фотограф и документалист Эрик Валли (Eric Valli) посетил Непал с целью изучить образ жизни тибето-бирманского народа гурунгов. Во время путешествия Валли посчастливилось познакомится с «охотником» за диким медом по имени Мани Лал (Mani Lal). Уже немолодой мужчина являлся одним из последних, кто обладал навыками сбора мёда на недоступных склонах гор. Он позволил Эрику Валли отправится вместе с ним и группой его помощников на опасную охоту за сладкой добычей.
Фотограф был изумлен, когда увидел на какую высоту забирался Мани Лал, лишь обвязавшись веревкой вокруг пояса. Орудуя одной бамбуковой палкой, мужчина легко срезал соты с мёдом из улья и наполнял корзину за спиной. Чтобы успокоить разозлившихся пчёл, Мани зажигал пучок травы. Эта опасная процедура обычно занимает у охотника 2-3 часа.
По словам Мани Лала, его сыновья не пожелали рисковать жизнями, а потому искусство собирания дикого мёда может быть утеряно для гурунгов навсегда.
В 1987 году французский фотограф и документалист Эрик Валли (Eric Valli) посетил Непал с целью изучить образ жизни тибето-бирманского народа гурунгов. Во время путешествия Валли посчастливилось познакомится с «охотником» за диким медом по имени Мани Лал (Mani Lal). Уже немолодой мужчина являлся одним из последних, кто обладал навыками сбора мёда на недоступных склонах гор. Он позволил Эрику Валли отправится вместе с ним и группой его помощников на опасную охоту за сладкой добычей.
Фотограф был изумлен, когда увидел на какую высоту забирался Мани Лал, лишь обвязавшись веревкой вокруг пояса. Орудуя одной бамбуковой палкой, мужчина легко срезал соты с мёдом из улья и наполнял корзину за спиной. Чтобы успокоить разозлившихся пчёл, Мани зажигал пучок травы. Эта опасная процедура обычно занимает у охотника 2-3 часа.
По словам Мани Лала, его сыновья не пожелали рисковать жизнями, а потому искусство собирания дикого мёда может быть утеряно для гурунгов навсегда.
среда, 28 ноября 2012 г.
В КНР успешно посадили первый истребитель на авианосец, переделанный из украинского "Варяга".
На палубу авианосца "Ляонинь", переделанного из советского крейсера "Варяг", принадлежавшего некогда Украине, совершил первую успешную посадку истребитель J-15 военно-воздушных сил (ВВС) КНР. Показательное событие свидетельствует об успехах военных в области развитии боевого потенциала корабля, который два месяца назад вошел в состав флота, передает Associated Press.
"Успешная палубная посадка рассматривается нами как символ того, что наш авианосец может выполнять оперативные задачи", - заявил журналистам замдиректора института исследования военно-морских отношений Чжань Джуньши.
Отметим, что ранее представители военных и научных кругов Китая не делали сообщений о том, что страна обладает собственной технологией производства канатов и механизмов, которые необходимы для торможения самолетов, садящихся на палубу. В военном ведомстве отметили, что взлет истребитель совершал также с авианосца, для этого на палубе предусмотрен специальный носовой трамплин.
пятница, 23 ноября 2012 г.
Кто сказал, что мы не имеем палубной авиации?
Юмор китайский интернет пользователей. Хотя Китай и ввел в строй наш бывший авианосец «Варяг», но без палубной авиации, пилотов для которой только предстоит подготовить.
Китайская армия — это бумажный тигр.
Интересный способ обучения новичков, обслуживающих пусковые ракетные установки, существует в китайской армии. Первоначально они отрабатывают навыки на макетах средств управления, сделанных из бумаги. А уж потом их допускают к красной кнопке. Ну, а что. Правильно. Оборудование дорогое, а бумагу можно потом вторично использовать в китайских армейских сортирах. Правда, судя по титрам, дело происходит в 1993 году. Может быть в те времена у китайцев и ракеты были только бумажные?
Первый в Китае «небесный поезд» появится в Шанхае в целях снижения транспортной нагрузки.
В многонаселенном Шанхае в целях снижения транспортной нагрузки на городские улицы планируют создать первый в Китае «небесный поезд» — так образно называется подвесной транспорт. В настоящее время ведется научно-техническое обоснование проекта по его созданию.
В мире подвесной монорельс раньше всего был создан в Германии. В 1984 году в германском городе Дортмунде в масштабную эксплуатацию была запущена подвесная железная дорога, после чего такая транспортная система появилась в Японии и некоторых других странах.
Шанхайские эксперты считают, что полностью автоматизированная подвесная транспортная система, работающая на электроэнергии, позволяет снизить транспортные нагрузки на улицы и успешно конкурирует с метро в новых транспортных проектах города, имея значительно более низкую стоимость, более короткий срок строительства и более высокий уровень экологической безопасности.
Согласно плану, первая в Шанхае линия подвесной транспортной системы должна быть построена и сдана в пробную эксплуатацию к 2015 году в центральном районе Чаннин, где сконцентрированы консульства многих стран и офисы крупных транснациональных корпораций мира. По подсчету экспертов, в час-пик «небесный поезд» способен перевозить от 10 тыс до 15 тыс пассажиров в час.
Андрей Девятов: Дракон взлетел. К итогам 18-го съезда КПК.
2012 год по китайскому циклическому календарю сяли – год Черного Дракона. Но и символом Китая выступает дракон. Дракон – это сила. Тогда как черный цвет у китайцев символизирует бесконечный космос и глубину вод. То, что библия рисует как первоначало – «и тьма над бездною и Дух Божий носился над водою». Китайский дракон долго спал. В конце ХХ века он проснулся: начался период модернизации. Наконец в ноябре 2012 года партия торжественно заявила, что страна приступает к завершающему этапу модернизации. Теперь дракон в блеске силы взлетает!
К 2020 году Китай должен достичь пика величия и превратиться в «могущественное, гармоничное, модернизированное социалистическое государство». При этом наращивание совокупной мощи будут отражать два главных показателя.
Первый: «создание могучих вооруженных сил, соответствующих новому международному статусу Срединного государства». К этому времени должно быть завершено перевооружение НОАК (семь авианосцев, истребитель 5-го поколения, новые ракеты, военный космос и средства кибервойны), что позволит Китаю выиграть любой конфликт в Юго-восточной, Северо-восточной и Центральной Азии. «Мягкая сила» эшелонированного «научного развития» предыдущего десятилетия приобретет стальной стержень «силы оружия».
Второй: создание социального государства, ориентированного на внутреннее потребление больше, чем на внешний спрос. А именно: по сравнению с 2010 годом «реальный располагаемый доход среднего китайца к 2020 году должен увеличиться вдвое наравне с двукратным ростом ВВП». То есть к 2020 году Китай станет крупнейшей экономикой мира, обогнав США. В связи с чем, исподволь ставится задача «быть снисходительным к США» и избежать ситуации, когда США «потеряют лицо».
К безусловному величию Китай приведет пятое поколение руководителей Народной Республики, ядро которого (Постоянный Комитет политбюро ЦК КПК) составили прагматики-националисты или «принцы»: наследники «революционеров старшего поколения» группы Дэн Сяопина. Они выступают в «нерушимом блоке» с продолжателями дела Мао Цзэдуна – «партийцами» шанхайской группы Цзян Цзэминя.
Ужесточение визового режима в Китае.
Камрад Mboltenkov пишет:
Цитата из письма адресованного русским гражданам проживающим в Китае:
«Добрый день,
В четверг была встреча в Российском консульстве. Есть «свежая» информация о визах.
Один из важных вопросов, который был на повестке дня — новые правила въезда-выезда иностранцев.
Итак, сообщаю последние новости.
С 1 июля 2013 года в силу вступит новый закон «О контроле за въездом и выездом иностранцев». Это касается ВСЕХ иностранцев.
в этом законе классификация виз несколько изменится.
Визы F будут даваться сроком максимум на 180 дней.
В районах перехода границ (это там, где были варианты делать визы — типа Гонконг, Лоху в Шенчжене, Сунька под Харбином и т.п.) визы будут выдаваться только сроком на 30 дней с одним въездом!!!
Рабочие визы теперь разделят на 2 категории.
1 — виза специалистов. Есть список профессий, где указано, для каких специалистов в Китае могут открыть визу резидента. В основном сюда входят специалисты, которые могут помочь КНР в развитии государственного хозяйства, как я поняла — экологи, агрономы и все что с этим связано, ирригационные спец-ты, в общем все, что связано с экологией, новыми технологиями, с наукоемкими процессами….
Янукович и Си Цзиньпин: сотрудничество или экспансия?
Приход к власти в Китае пятого поколения «коммунистического руководства» может трактоваться по разному, однако будем помнить, что национальные интересы для государств, тем более стремящихся стать «сверхдержавой», остаются неизменными, и глобальная экспансия Китая как была, так и будет продолжаться.
Продолжение ее будет идти, возможно, даже более быстрыми темпами, чем при прежнем руководстве: смена глобального лидера после тотального экономического и политического кризиса в США может стать удачным моментом для занятия доминирующего положения Китая в мире. А ведь сферой его интересов являются не только Юго-восточная Азия, Латинская Америка и Центральная Африка. Страны постсоветского пространства — вот цель, которую Китай, несмотря на добрососедские отношения с Россией, хочет заполучить под свой контроль. И здесь для него интересом выступает не только экономическая экспансия в сфере реализации товаров, но и получение земли, а так же превращение данных стран в свои сырьевые придатки.
Китай уже имеет опыт аренды земель в Киргизии и Грузии, однако его руководство смотрит еще дальше — и новой целью вполне может выступить Украина. А ведь ее руководство настроено на взаимодействие с «восточным» партнером более чем решительно. Президент Украины Виктор Янукович, поздравляя Си Цзиньпина с избранием на пост генерального секретаря Центрального комитета Коммунистической партии Китая, отметил следующее: «В Украине Вас хорошо знают как дальновидного политика, опытного руководителя и искреннего друга нашей страны. Степень доверия, высказанная со стороны однопартийцев, является достойным и должным признанием Ваших заслуг перед партией, государством и народом».
Что он подразумевал, говоря о конструктивном взаимодействии между Украиной и Китаем было уже понятно: еще 30 июля Верховная Рада Украины предоставила государственные гарантии на кредит Экспортно-импортного банка Китая в размере 24,3 млрд грн ($3 млрд) для сельского хозяйства. А 9 ноября в Пекине между Министерством аграрной политики и продовольствия Украины и Генеральной администрацией надзора за качеством, инспекции и карантина растений Китайской Народной Республики был подписан протокол о начале поставок в счет долга украинской кукурузы китайским потребителям. У Украины нет энергоресурсов, в которых так нуждается Китай, однако заполучить себе пищевую колонию он далеко не против.
Мао Цзэдун сожрал доллар.
12 лет назад КНР была нищей страной: теперь, благодаря финансовому краху США и Евросоюза, она стала супердержавой. Рецепт прост — в Поднебесной перестали делать ставку на бизнес с Западом. Почему так не поступает Россия?
…По улицам Шанхая, блистающим огнями рекламы, гуляют хорошо одетые люди. Из аэропорта я приехал на поезде-«пуле» — 40 километров он пролетает за 7 минут. Навороченные автострады позволяют избежать пробок. Метро (билет на наши деньги — 10 руб.) поражает новенькими поездами и кондиционерами. Средняя зарплата в Шанхае равна 6000 юаней (примерно 30 000 руб.), хотя четыре года назад была вдвое меньше.
«Надо восхвалять Будду, что небеса ниспослали финансовый кризис, — говорит бизнесмен Мин Цзяй, который просит называть его Бобби. — Без общего разорения планеты Китаю никогда не стать сверхдержавой». Обратная сторона экономического бума — ночью по Шанхаю не пройдёшь, не продираясь через отряды проституток. Бобби считает это временными трудностями: «Китайцы вдруг поняли — зачем мы обслуживаем весь мир, ведь проще работать на себя? Нам не нужны покупатели курток в России: у нас тоже суровая зима. Нам не требуются иностранные туристы — внутренний туризм вполне кормит страну, номера в гостинице не найдёшь. Согласен, в Шанхае полно «жриц любви», но это ненадолго — коммунисты обеспечат их работой… Послушай, чего ты смеёшься?»
В Китае будет запущен новый высокоскоростной поезд Пекин-Гуанчжоу.
Благодаря новому поезду, начиная с декабря время в пути между Пекином и Гуанчжоу будет сокращено с 20 до 8 часов. Испытания высокоскоростной железной дороги начались на прошлой неделе на Пекинском западном вокзале, её функционирование начнется в конце декабря.
В настоящее время, чтобы преодолеть расстояние в 2 294 км на поезде Пекин-Гуанчжоу, требуется более 20 часов.
Министерство путей сообщения ещё не предоставило официальной информации о стоимости билетов на новый скоростной поезд, однако уже известны ориентировочные цены. Место второго класса будет стоить более 900 юаней, спальное место — около 450 юаней. Это гораздо выше текущей цены, которая составляет 253 юаней за место во втором классе.
Высокоскоростной поезд Пекин-Гуанчжоу будет проходить через города Шицзячжуан (провинция Хэбэй), Ухань (провинция Хубэй) и Шэньчжэнь (провинция Гуандун).
Подписаться на:
Сообщения (Atom)